Установка пневмоподвески на грузовой Форд Транзит спарка.

Пневмоподвеска на Транзит Cпарка усиленная.

• Привод: Спарка
• Ось установки: задняя
• Год выпуска: с 2001-

23 500 р.

В корзину

Доработка задних рессор Форда Транзит 8 поколения сильно зависит от модификации и сферы использования фургона. Переднеприводная FWD версия может использоваться как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Полноприводная AWD версия так же подойдет для путешествий и доставки грузов в труднодоступные регионы. Заднерпиводная версия (спарка) с двускатной ошиновкой чаще используется для грузоперевозок. 

Какие пневмоподушки используются для грузового Транзита?

Для грузового транзита модификаций спарка прежде всего важна грузоподъемность. Грузовые возможности пневмоподушки прямо пропорциональны ее диаметру. Пневмоэлемент с диаметром 180 мм и грузоподъемностью 2000 кг, оптимальное решение для грузового транзита. Такая подушка позволит не беспокоиться в случае значительного перегруза, даст возможность регулировать высоту заднего свеса относительно дебаркадера и будет весьма комфортно работать при пустом кузове.

Как установить пневмоподвеску на грузовой Форд Транзит?

Монтаж комплекта осуществляется без вмешательств в штатные узлы. Все оборудование ставиться в штатные места без использования сварки. Среднее время монтажа пневматической подвески составляет 2-3 часа.

Как управлять пневмоподвеской на Грузовом Транзите?

При установке только комплекта пневмоподвески в набор входят два ниппеля (золотника) аналогичные автомобильным их можно закрепить в салоне и осуществлять подачу и сброс по принципу накачивания колеса автомобиля.

Где размещается система управления?

Если все же есть необходимость осуществлять подачу и сброс более комфортным способом в кабине транзита можно установить готовый комплект управления. Комплект оснащается американским компрессором клавишами управления, манометрами и необходимой оснасткой для подключения и возможности комфортного осуществлять подачу и сброс независимо в каждую пневмоподушку.

Оптимальное место для установки компрессорам, кабина Транзита. 

В данном проекте для монтажа использовалась ниша под водительским сидением.

Панель управления можно разместить сбоку сидения или на торпеде.

Манометры информируют о текущем состоянии каждого пневмоэлемента.

Какие преимущества от использования пневматической подвески на Транзит?

Для грузового Транзита с модификацией спарка установка пневмпоподвески дает ряд преимуществ-

• Уменьшения раскачки и боковых кренов.
• Увеличения срока службы рессор. Пневмоподушка компенсирует до 90% нагрузки.
• Возможность регулировать высоту заднего свеса в диапазоне около 100мм.
• Делает машину значительно комфортней и мягче.
• Возможность выдерживать нагрузку свыше пяти тонн.