Киа Бонго  (Kia Bongo).

Компания Киа представила на рынке первый «Бонго» в далеком 1980 году. Целью было выпустить легкий, комфортный и неприхотливый автомобиль  для грузоперевозок. С тех пор, было выпущено три поколения.

В отличие от одноклассников-конкурентов, большое внимание было уделено комфорту водителя. Большая просторная кабина, наличие множества ниш для удобства, кондиционер - все это позволило занять твердые позиции в сегменте легких коммерческих перевозок.

Также, серьезным конкурентным преимуществом является наличие полноприводной версии.

Это позволяет доставлять продукты питания, медикаменты  и грузы в самые труднодоступные места.  В такой комплектации Бонго является незаменимой рабочей лошадкой, способной дарить приятные эмоции от вождения.

Эксплуатация в Российских условиях негативно сказывается на работе подвески. Рессорный пакет из-за потери пластиковых проставок начинает скрипеть.

Рессоры для Киа стоят недешево и, как правило, поставляются на заказ. Поэтому владельцы предпочитают подбирать аналоги других производителей.  Трение в рессорном пакете быстро приводит к скрипу и износу. Для устранения скрипа используют проставки или графитную смазку.

Желание усилить рессорный пакет и добавить дополнительный лист, негативно сказывается на управляемости и комфорте при езде.

Для увеличения грузоподъемности и устранения повышенного износа рессорного пакета на Киа Бонго, мы предлагаем установку вспомогательной пневмоподвески.

Комплект выполнен на базе усиленных пневмоподушек американского производства, а крепления методом бесшовной сварки, что позволяет утверждать о высокой надежности изделия.

Установку можно осуществить своими руками без доработок штатных узлов.

Пневмоподушка, работая совместно с рессорой, снимает нагрузку с подвески Бонго и позволяет увеличивать клиренс и грузоподъемность.

Комплект может управляться через ниппель или может быть дооснащен системой управления из салона.

С уважением компания pnevmopodveska24.ru.