Комплект усиленной пневмоподвески предназначен для установки на заднюю ось пикапов Sollers ST6, ST8 и ST9. Система монтируется между рамой и пакетом штатных рессор без изменения заводской конструкции автомобиля.

Пневморессоры перераспределяют нагрузку, увеличивают грузоподъёмность и значительно улучшают управляемость автомобиля как на дороге, так и на бездорожье.

Подъёмная характеристика комплекта составляет свыше 2 тонн при давлении 8 атмосфер.

Преимущества использования (особенно для бездорожья)

✔ Улучшение управляемости на бездорожье и грунтовых дорогах
✔ Снижение кренов кузова при диагональном вывешивании
✔ Повышение устойчивости автомобиля с грузом и без него
✔ Увеличение грузоподъёмности пикапа
✔ Компенсация просадки задней части при загрузке
✔ Снижение раскачки на волнах и колее
✔ Улучшение сцепления задней оси с покрытием
✔ Поглощение вибраций заднего моста
✔ Экономия на ремонте рессор и амортизаторов
✔ Регулировка клиренса задней подвески
✔ Установка в штатные места без сварки и сверления
✔ Сертифицированное заводское производство

Конструкция и принцип работы

Комплект устанавливается между рамой и рессорным пакетом:

• нагрузка перераспределяется на пневморессоры

• исключается «провисание» рессор

• уменьшаются пробои подвески

• стабилизируется работа задней оси

• движении по бездорожью

• перевозке грузов

• буксировке прицепа

• экспедиционной эксплуатации

Комплектация

• Пневморессоры усиленного типа

• Монтажные кронштейны

• Крепёжные элементы

• Пневмомагистраль

• Фитинги

• Ниппель подкачки

• Инструкция по установке

Цена указана без системы управления из салона.

Применимость

Автомобили:

Sollers ST6 — с 2023 г.
Sollers ST8 — с 2025 г.
Sollers ST9 — с 2025 г.

(платформа JAC T6 / T8 / T9)

Основные артикулы рессор:

• 2912100P3010 — оригинал OEM

• RIFVIG-250A / 250B / 250C — усиленные аналоги

Основной артикул амортизатора:

• 2915010P3010 — задний амортизатор OEM

Популярные усиленные аналоги амортизаторов:

• SA214 

• SAG214 

• PLT214 

Технические характеристики пневморессор

• Резиносмесь: резина с нейлоновым кордом (3 слоя)

• Отверстия крепления: 3 × D10 (шпилька), 1 × 1/2 под фитинг

• Диаметр (3–7 атмосферы): 135 мм

• Диаметр (0 атмосферы): 145 мм

• Диаметр (0 атмосферы) под нагрузкой: 150 мм

• Высота (3–7 атмосферы): 240 мм

• Высота (0 атмосферы): 145 мм

• Высота (0 атмосферы) под нагрузкой: 85 мм

• Подъёмная сила пневмоэлемента (8–11 атмосферы): свыше 1200 кг

• Минимальное эксплуатационное давление: 1 атмосфера

• Рабочее давление: 2–8 атмосферы

• Давление до разрушения: 25 атмосферы

Дополнительные возможности

Комплект усиленной пневмоподвески предназначен для установки на заднюю ось пикапов Sollers ST6, ST8 и ST9. Система монтируется между рамой и пакетом штатных рессор без изменения заводской конструкции автомобиля.

Пневморессоры перераспределяют нагрузку, увеличивают грузоподъёмность и значительно улучшают управляемость автомобиля как на дороге, так и на бездорожье.

Подъёмная характеристика комплекта составляет свыше 2 тонн при давлении 8 атмосфер.

Преимущества использования (особенно для бездорожья)

✔ Улучшение управляемости на бездорожье и грунтовых дорогах
✔ Снижение кренов кузова при диагональном вывешивании
✔ Повышение устойчивости автомобиля с грузом и без него
✔ Увеличение грузоподъёмности пикапа
✔ Компенсация просадки задней части при загрузке
✔ Снижение раскачки на волнах и колее
✔ Улучшение сцепления задней оси с покрытием
✔ Поглощение вибраций заднего моста
✔ Экономия на ремонте рессор и амортизаторов
✔ Регулировка клиренса задней подвески
✔ Установка в штатные места без сварки и сверления
✔ Сертифицированное заводское производство

Применимость

Автомобили:

Sollers ST6 — с 2023 г.
Sollers ST8 — с 2025 г.
Sollers ST9 — с 2025 г.

(платформа JAC T6 / T8 / T9)

Основные артикулы рессор:

• 2912100P3010 — оригинал OEM

• RIFVIG-250A / 250B / 250C — усиленные аналоги

Основной артикул амортизатора:

• 2915010P3010 — задний амортизатор OEM

Популярные усиленные аналоги:

• SA214 — усиленный РИФ

• SAG214 — газовый усиленный

• PLT214 — серия Арктика

Конструкция и принцип работы

Комплект устанавливается между рамой и рессорным пакетом:

• нагрузка перераспределяется на пневморессоры

• исключается «провисание» рессор

• уменьшаются пробои подвески

• стабилизируется работа задней оси

При установке системы управления из салона дополнительно повышается комфорт и устойчивость автомобиля.

Пневморессоры особенно эффективны при:

• движении по бездорожью

• перевозке грузов

• буксировке прицепа

• экспедиционной эксплуатации

Комплектация

• Пневморессоры усиленного типа

• Монтажные кронштейны

• Крепёжные элементы

• Пневмомагистраль

• Фитинги

• Ниппель подкачки

• Инструкция по установке

Цена указана без системы управления из салона.

Технические характеристики пневморессор

• Резиносмесь: резина с нейлоновым кордом (3 слоя)

• Отверстия крепления: 3 × D10 (шпилька), 1 × 1/2 под фитинг

• Диаметр (3–7 атмосферы): 135 мм

• Диаметр (0 атмосферы): 145 мм

• Диаметр (0 атмосферы) под нагрузкой: 150 мм

• Высота (3–7 атмосферы): 240 мм

• Высота (0 атмосферы): 145 мм

• Высота (0 атмосферы) под нагрузкой: 85 мм

• Подъёмная сила пневмоэлемента (8–11 атмосферы): свыше 1200 кг

• Минимальное эксплуатационное давление: 1 атмосфера

• Рабочее давление: 2–8 атмосферы

• Давление до разрушения: 25 атмосферы

Дополнительные возможности

Пневморессоры можно использовать:

• с компрессором и ресивером

• с ручной или автоматической регулировкой

• с системами управления из салона

Дополнительное оборудование приобретается отдельно.

Данную модель пневморессор на возможно использовать как с системами управления и подготовки воздуха из салона, так и индивидуально.

Вы можете купить в нашем магазине одну из систем управления подачи воздуха (компрессор с ресивером или по отдельности, ручную или автоматическую регулировку системы пневмоподвески) по доступной цене.

С примерами установки вы можете ознакомиться во вкладке установка.