Пневмоподвеска задняя Sollers Atlant Спарка на рессоры, комплект
Пневмоподвеска задняя Sollers Atlant Спарка на рессоры, комплект
Мост:
Спарка
Ось установки:
задняя
Год выпуска:
c 2022
Преимущества использования
✔ Увеличение грузоподъёмности автомобиля
✔ Снижение нагрузки на рессоры и амортизаторы
✔ Экономия на обслуживании подвески
✔ Выравнивание кузова при загрузке
✔ Повышение устойчивости и управляемости
✔ Снижение раскачки и пробоев подвески
✔ Регулировка клиренса задней оси
✔ Повышение рентабельности перевозок
✔ Сертифицированное заводское производство
✔ Установка в штатные места без сварки, сверления и доработок конструкции
Конструкция и принцип работы
Комплект устанавливается между рамой и рессорным пакетом:
-
нагрузка перераспределяется на пневморессоры
-
исключается «просадка» рессор
-
уменьшаются вибрации заднего моста
-
стабилизируется работа подвески
При установке системы управления из салона дополнительно уменьшается раскачка кузова.
Комплектация
-
Пневморессоры усиленного типа
-
Монтажные кронштейны, поперечный усилитель кузова
-
Крепёжные элементы
-
Пневмомагистраль
-
Фитинги
-
Ниппель подкачки
-
Инструкция по установке
Цена указана без системы управления из салона.
Применимость
Для двухскатной ошиновки (спарка), автомобили:
Sollers Atlant (2022-н.в.)
Основные артикулы рессор:
-
2912010R0284 — рессора в сборе
-
2912010R0284L1 — коренной лист
-
MR32300001 — альтернативный оригинальный номер
Основной артикул амортизатора:
-
2915010R001 — задний амортизатор (OEM Sollers Atlant / JAC Sunray)
Технические характеристики пневмоэлемента
-
Высота без давления (транспортировочная): 70 мм
-
Высота без давления (рабочая): 180 мм
-
Высота без нагрузки при давлении 8 атмосфер: 270 мм
-
Диаметр пневмоэлемента без давления: 175 мм
-
Диаметр пневмоэлемента при давлении 8 атмосфер: 150 мм
-
Диаметр в полностью сжатом состоянии: 180 мм
-
Максимальный рабочий диаметр: 190 мм
-
Диаметр свободного пространства для установки: 195 мм
-
Минимальное эксплуатационное давление: 1 атмосфера
-
Максимальное рабочее давление: 10 атмосфер
-
Максимальная подъёмная сила: 1900 кг
-
Допустимый угол изгиба: 10°
-
Резьба для фитинга: G 1/4
-
Резьбы крепления: M10
Дополнительные возможности
Пневморессоры можно использовать:
-
с системами управления из салона
-
с компрессором и ресивером
-
с ручной или автоматической регулировкой
Дополнительное оборудование можно приобрести отдельно. Системы управления.
Характеристики пневморессор на Аталант:
| Резиносмесь | Резина с нейлоновым кордом - 3 слоя |
| Отверстия для крепления | 3 - D10 (шпилька), 1- 1/2 для фитинга |
| Диаметр при ( 3 - 7 Атм ) | 17,5 см |
| Диаметр ( 0 Атм ) | 17,5 см |
| Диаметр ( 0 Атм ) под нагрузкой | 19 см |
| Высота ( 3 - 7 Атм ) | 25 см |
| Высота ( 0 Атм ) | 14,5 см |
| Высота ( 0 Атм ) под нагрузкой | 8,5 см |
| Подъемная сила пневмоэлемента при ( 8-11 Атм ) | свыше 1500 кг |
| Минимальное эксплуатационное давление | 1 Атм |
| Рабочее давление | 2-8 Атм |
| Давление до разрушения | 25 атм |
Комплект усиленной пневмоподвески предназначен для установки на заднюю ось автомобилей Sollers Atlant со спаркой (двойные задние колёса), выпускаемых с 2022 года. Система монтируется между пакетом штатных рессор и рамой без изменения заводской конструкции автомобиля.
Пневморессоры перераспределяют нагрузку с рессор на пневмоэлементы, повышают грузоподъёмность, стабилизируют кузов и значительно улучшают комфорт движения при полной загрузке.
Подъёмная характеристика комплекта составляет более 2 тонн при давлении 8 атм.
| Пневмоподвеска | |
| Мост | Спарка |
| Ось установки | задняя |
| Год выпуска | c 2022 |
Рекомендуемые товары
1 контур
- Мост:Спарка
- Ось установки:задняя
- Год выпуска:c 2022
17 440 р.






